Je me pr?sente.
Je m?appelle Claudine je dirige le garage de carrosserie peinture ? Argenteuil depuis 22 ans. Le garage est sp?cialis? dans les voitures d?exceptions, Jaguar, Rolls, Bentley, Am?ricaine, Ferrari et Mini bien sur?
Nous travaillons pour des collectionneurs qui sont des personnes tr?s pointilleuses sur la qualit? du travail. Nous faisons aussi bien sur les v?hicules classiques.
Ma plus grande satisfaction est simplement le sourire de mes clients, quand il voit leur automobile termin?e.
Si je suis venu ce forum c?est parce que un membre ? mis un lien vers mon site dans un sujet.
Comment je l?ai su ? La St? qui h?berge mon site me fait un rapport journalier du nb de visite ainsi que leurs provenances.
Si vous avez des questions en carrosserie peinture ou besoin de conseils.
Je vous renseignerai avec plaisir.
Apres les images, j?explique le concept du garage pour ?viter les remarques du genre ? il n?y a qu?une seul couche ou encore il peigne sans poncer etc.? ?.
Je trouve le forum, sympathique et convivial.
le site de mon petit garage et mes tarif sont affich?s:
http://www.carrosserie-peinture-argenteuil.com
Ci dessous mon petit boulot avec mon ?quipe.
Jaguar Type E, un peu de carrosserie et un changement de couleur int?grale.
En appr?t la Lady anglaise passe en cabine pour sa nouvelle robe.
1er couche de peinture.
2eme couche de peinture.
3eme couche de peinture.
1er couche de vernis.
2eme couche de vernis.
3eme couche de vernis Gille est content de lui.
D?cachage.
Pr?te pour le remontage.
Bon, j?attends le sellier.
Encore une de sauv?
Sous les couches ?paisses de synto bonjour les surprises.Rien que pour la restauration du capot avec la calandre, 5 baguette de brasures.
Apr?s quelque jour de boulot et de patience.
Sur ces photos le remontage n?est pas encore termin? par le propri?taire.
Cela ne vous rappelle pas un film cette photo ? Plus bas la Cadillac Eldorado en est la vedette.
Un adorable petit spider ALFA ROMEO 1600 1 carbu de 1963 tr?s f?minin. L? j?ai craqu?e, elle ? ?t? chouchout?e.
Sont petit d?faut, en cas de choque frontal violent il est indispensable de pencher la t?te pour ?viter la colonne de direction d?un seul tenant.
Cadillac Eldorado mod?le 64 moteur V8 de 5.2 litre 2600Kg 345cv 190Km/h (? cette vitesse les freins font office que de ralentisseur).
Apr?s la carrosserie (d?coupe, formage et soudure des t?les perfor?es ?) la finition.
Un petit jouet rentr? pour peinture compl?te.
Jaguar Type E Moteur: 6 cylindres en ligne
Cylindr?e: 3781 cc A partir d'octobre 1964 la cylindr?e du moteur passe ? 4.2 litres avec une augmentation de couple.
Puissance: 265 CV ? 5500 tr/min
Boite: 4 vitesses+ autobloquant
Vitesse maxi: 240 km/h (en ligne droite et surtout sans virage)
0-100 km/h: 7,2 secondes
Dimensions: 4m46 x 1m63 x 1m22
Poids ? vide: 1125 Kg
La petite blanche qui est derri?re sur le parking du garage
c?est une Sunbeam Alpine MKIIA (1953-1954) - 2267cc
Quelle couleur pour la Bentley ? Le client h?site.
Bentley 1957 carrosserie aluminium sur ossature bois.
Les poign?es de portes et autres sont pos?e ? blanc pour la photo.
Sur deux portes AV l?ossature en bois ? ?t? enti?rement refaite en menuiserie.
Les poutres en ch?nes de soutient de la baie de pare-brise et tableau de bort ont ?t? remplac?s (la d?gradation de ceux-ci avais provoqu? la rupture des montant de pare-brise). Les montants d?huisseries des portes ont aussi ?t? remplac?s.
Certaines parties de l?ossature en ch?nes ont ?t? remplac?es par du siroco. Le siroco qui est un bois plus adapt? pour ce genre de travaux.
Une vingtaine d?heures de soudure au mig sur aluminium on ?t? n?cessaire, le plus d?licat ? ?t? pour les montant de pare-brises cass?s ? cause des 2 montants en ch?ne.
La Bentley ? ?t? enti?rement d?cap?, apr?s reformage et soudure, un appr?t polyester ? ?t? appliqu? pour garantir un tr?s haut pouvoir isolant et une finition irr?prochable sans pompage.
La peinture et l?appr?t d?origine avait tr?s mal vieillie et de la corrosion (alumine) en plaque en entre la peinture et l?aluminium avais provoqu? en de nombreux endroit le cloquage de celle-ci , c?est pour cela que le d?capage ? ?t? n?cessaire. Cela est tr?s courant sur les anciennes carrosseries en alu, surtouts lorsque la peinture est mal entretenue. Celle-ci devient alors poreuse et absorbe l?humidit? et c?est le d?but des probl?mes .
Quelques simulation de teinte pour aider le propri?taire ? choisir
A
B
C
D
E
Tout bien consid?r? le client ? voulu le haut noir malgr? mes conseils. Maintenant elle est noir et bordeaux et comme le l?avais pr?vu le noir en haut ?crase l?automobile. Le client est un peu d??u, je vais donc refaire le haut couleur champagne comme pr?vu.
le 14/09/2010
La Bentley maintenant bordeaux et champagne en remplacement du noir.
Je vous explique le concept du garage.
Prenons comme exemple la restauration de la 4CV
Le propri?taire de la 4CV ?pass? 5/6 jours de travail sur sa voiture entre le d?montage (les ?crous de 40 ans d??ge sont un peu plus longs ? d?visser) le nettoyage des pi?ces et le remontage.
Ce travail ne demande pas de connaissance particuli?re, et encore moins lorsque cela ce fait sous les conseils d?un professionnel. Si cela avais ?t? fait par le garage ; disons 4 jours de 8h ? 58? ttc, 4x8x58 = 1856? ? ajouter ? la facture (toton pourquoi tu tousses).
De plus c?est toujours un plaisir pour le propri?taire de participer ? la restauration de son v?hicule. Maintenant une personne qui est ?quip? de 2 mains gauches ou pour qui une clef de 13 est un outil de haute technologie, la facture sera plus ?lev? mais en restant quand m?me raisonnable au vu du travail effectu?.
Les conditions pour travailler sur sa voiture dans le garage, ?tre soigneux, ordonn? et ponctuel.
Maintenant pour les v?hicules classiques (moderne) le prix de la peinture comprend le d?montage simple, le pon?age, le cachage, la peinture en cabine 4 couches de peinture + 3 de vernis (cette qualit? me permet de faire une garantie de 5 ans) et le passage au four.
Le d?montage simple exemple ; les poign?es de portes sur une Mercedes 2 vis suffises pour les d?monter cela est compris dans le d?montage simple, dans le cas d?une Jaguar il faut enlever le panneau int?rieur et le remonter et l? c?est en plus et c?est logique ( le client peut les d?monter lui-m?me c?est mieux pour sa facture) . Les travaux de r?paration de la carrosserie sont en plus et font l?objet d?un devis gratuit le prix pour quelque coups de porti?re n?est pas le m?me que pour une aile enfonc?e l? aussi c?est logique.
Les explications sur e travail ? faire sur la voiture, le caf?, le sourire et la convivialit? sont gratuites dans le garage.
restauration d?une 203 de 1951.
Une restauration de 203 (valeur moyenne 3000? / 10.000?) ne peut se comparer ? celle d?une Bugatti (valeur moyenne 100.000? / 1.000.000?). Ce n?est pas du tout la m?me mise en ?uvre.
Il est ?vident que j?aimerais bien la d?shabiller compl?tement, la sabler, luis faire prendre un bain de jouvence et l'habiller ensuite avec des beaux habits neuf qui sortent du sellier. Ce n?est pas possible avec le budget attribu?.
Il n?est pas question de faire de cette 203, une automobile neuve,
Quand elle repartira du garage elle sera belle, pas neuve. Les trous de corrosions aurons disparus et pas avec de la choucroute et du synto. Mais avec de la t?le, de la vrais, de plus les t?les de remplacement sont galvanis?es.
Si elle est bien entretenue dans 50 ans elle aura peut-?tre besoin d?un coup de polish.
En arrivant elle avait l?air propre sur elle de loin. Mais de pr?s c?est une autre histoire.
Son arriv? au garage
La 203 ? subit il y ? quelque ann?es une restauration que je qualifierai de maquillage, trous bouch?s au synto, choucroute et bas de caisse droit soud? sur l?aile arri?re.
La 1ere propri?taire de la 203 qui avais fais faire ce ? travail ? dans un garage du cot? d?Antibes. Maintenant l?automobile est entre les mains de son petit neveu ? Paris. Apr?s quelque temps de recherche, le nouveau propri?taire ? choisi mon garage pour une restauration digne de ce nom.
Juste pour le plaisir avant de commencer les choses s?rieuses, nettoyage moteur.
Avant
Apr?s
Le travail s?rieux commence, Int?rieur porte ARG
Int?rieur porte ARG apr?s
D?pose du bas de caisse gauche
Fabrication de la pi?ce.
La pi?ce est introduite par l?int?rieur de l?aile ? cause de son d?port sur le longeron.
Ajustement et maintien avant soudure.
Apr?s soudure
V?rification avec le bas de caisse (pile /poil).
Le plancher et les longerons ?taient dans un telles ?tat qu'il n'?tait plus possible d'utiliser le cric pour changer une roue.
D?coupe
Ajout longeron
Ajout plancher
Arri?re droit, le bas de caisse d?montable avait ?t? soud? sur l'aile AR (c'est ignoble).
Le longeron
Comme beaucoup de veilles dames, quand on les d?shabillent, en dessous il y a de la dentelle et dans le cas d'une automobile ce n'est pas le top.
Le tableaux de bord.
Apres le remontage des 113 pi?ces chrom?es (pour les curieux, de chaque cot?s une Lincoln de 9 m?tres et une Bentley S2).
Le dernier jour (07/04/2012) photo prise sur le parking du restau ? cot? du garage, sur invitation du propri?taire de la 203
Le d?part de la 203, le propri?taire au volant avec le sourire, je la vois partir avec un petit pincement au c?ur (ma premi?re automobile en 1970 ?tait une 203 de 1956)
La suivante arriv? le jour (07/04/2012) du d?part de la 203 une 201 de 1931.
Mini 1968
Le noir mat ont aime ou ont aime pas.
Personnellement je pr?f?re le blanc mat ou une autre couleur comme les Fun Cup que je peint pour une ?curie.
Il faut vivre avec son temps.
Mercedes SLK.
De gris m?tal je l'ai pass? en noir mat ( peinture int?grale avec les int?rieurs).
Petite devinette deux petits d?tails disent que cette SLK vient des USA, quelles sont-ils ?
Automobile de Fun Cup.
Ces Cox ont un squelette en tube et un moteur de Golf GTI
La carrosserie est en 6 parties: Capot moteur avec les ailes, AV, AR, portes et aileron
(Nov. 2011) une 306 cabriolet, venue de Suisse pour un changement de couleur, de bleu ? blanc nacr?e
Le travail est ? la hauteur de la qualit? avec un total de 11 couches.
2 couches pour la fausse teinte blanche: (la peinture nacr?e ne couvre pas, elle est translucide, si sur le fond d'application il ya une tache, 10 couches de peintures nacr?es ne la feront pas disparaitre).
6 couches pour la peinture nacr?e (des couches fines pour mettre en valeur l'effet nacr?e de la peinture).
3 couches de vernis pour la finition.
Et cela demande 3 passages en cabine de peinture,
1) les portes, baguettes, r?tros.
2) les ouvrants.
3) l'ext?rieur
La nacre pour les peintures automobiles
Contrairement ? une id?e re?u ce n'est pas de la poudre de nacre. C'est gr?ce ? une technique moderne qu'il est possible d?imiter cet effet sous la forme de pigments nacr?s. Ces pigments se composent de fer micac? naturel qui est recouvert d?une fine couche d?oxyde m?tallique. En enrobant de minuscules particules de mica avec des quantit?s plus ou moins grandes d?oxyde de titane (argent?), d?oxyde de fer (rouge, jaune et or), d?oxyde de chrome (vert), on obtient des interf?rences se rapportant aux 7* couleurs de l?arc en ciel, rouge, orange, jaune, vert, bleu, indigo et violet , qui je le rappelle sont la d?composition de la lumi?re blanche (* 9 en ajoutant les couleurs invisibles que sont l'infrarouge et l'ultraviolet).
La nacre dans la nature.
Les effets color?s de la nacre des perles et coquillages sont dus ? des couches fines superpos?es dans lesquelles la lumi?re est diff?remment r?fl?chie ou absorb?e.
La nacre dans le symbolisme
La nacre est utilis?e pour recouvrir l'?me d'un voile tendre qui adoucit les asp?rit?s de la personnalit?. C'est pourquoi la nacre est, parfois utilis?e pour la confection de chapelets. La nacre est donc garante de s?curit? et de bien-?tre.
La nacre est symbole d?amour chez les Grecs et d?immortalit? en Chine.
CQFD
Dans une automobile de couleur nacr?e vous ?tes donc serin, paisible, pacifique, tranquille, souriant, pond?r?, radieux, s?curis? (dans le symbolisme bien entendu).
.
Cordialement
Claudine, carrossier(e) peintre.
Avec les tube fluo comme ?clairage, pour le nacr? ce n'est pas g?nial, j'ai l?g?rement augment? la saturation sur les photos 1 et 2.
Les automobiles en arri?re plan.
Jaguar coup? XJ V12 ann?e 1975 (la jaguar de Oligui, gr?ce ? lui je connais le forum Jaguar XJS XJ-S Passion=
Fiat spider cabriolet 1600 ann?e 1965
Une Alvis cabriolet TD21 ann?e 1960
Rolls Royce Silver Cloud verte ann?e 1962, elle va recevoir aussi une robe blanc nacr?e, pour faire des mariages.
Un espace.
Une 203 Peugeot ann?e 1951.
Cordialement
Claudine de Peinture Auto
